香港の山3 Victria Peak, 西高山,湾仔峡(Wan Chai Gap)〜黄泥桶峡
●●●香港島のピークハントはままならず●●●

年月日 2001年1月3日(水)
天気 晴れ
タイム 中環(Central)[12:00]=バス=PeakTram[12:15]=山頂(The Peak)[12:25]…Victria Peak Top[12:55]
…西高山(High West)[13:44/14:02]…The Peak[14:30/14:45]=バス=湾仔峡(Wan Chai Gap)
[14:58/15:03]…中峡(Middle Gap)[16:20/16:27]…黄泥桶峡(Wong Nai Chung Gap)[16:50/17:00]
=バス=華富(Wah Fu)[17:17]…香港仔(Aberdeen)[17:46/20:00]=バス=中環(Central)[20:16]

 昨日は長丁場だったので朝ゆっくりして市街見物、イートンホテル隣のMap Publication Centerで念願のCountryside Mapも手に入った。上環(Sheung Wan)近辺を散策、昼の名物の飲茶を嗜んでからPeak TramでVictria Peakへ向かった。山頂駅はショッピングセンターなど街が山の上にも進出した感じで興冷めだ。有名な景観も昨日のKawloon Peakなどは霞んで見えない。
 まずはVictria Peakの絶頂を目指す。最高点はアンテナ施設なので入れず、柵の手前で引き返す。山頂公園は人影もまばら、均整のとれた西高山(High West)の姿が目を引く。その西高山との鞍部へGoverners Walkという散歩道をたどり、休憩所のある鞍部から頂上へ直登する道に入る。
西高山からVictria Peakを望む
この道は通行禁止でかなり荒れていたが、通れないことはなかった。途中で整備された迂回路に合流。天候も晴れてきて、頂上は正にハーバーとオーシャンビューの絶景。英国系のジョギング姿の男性が登ってきた。下りは迂回路をいくと、先ほどの鞍部に戻ることができた。山頂駅へHarlech Roadをたどる。Victria Peakを一周するコースになっていて、軽いハイキングを楽しむ人を沢山見かけた。
 地図も手に入ったのでもう少し香港島を歩こう、とCentral行きのバスで湾仔峡(Wan Chai Gap)まで行った。ここから金馬倫山(Mount Cameron)を目指したが、地図にある点線の道がどうしても見つからず、それらしき道は送電鉄塔で行き止まりだったりしてさんざん迷い、かなりの藪漕ぎ覚悟でないと無理そうと判断し断念。正規のトレール以外はこんなこともあるようだ。
 Middle Gap RoadからHong Kong Trailに出て中峡(Middle Gap)へ。Deep Water BayやRepulse Bayの眺めが素晴らしい。車が通れないのでとても静かだ。次の聶高信山(Mount Nicholson)は頂上にレーダードームがあり、もうピークハントには懲りて山腹を巻くトレールをたどる。車の往来の多い黄泥桶峡(Wong Nai Chung Gap)に到着。Violet Hillを越えてRepulse Bayへトレールが続くが、遅くなったのでここまでとする。滞在中に再訪したい。華富(Wai Fu)行きバスに乗り、たまには観光客になりきって香港仔(Aberdeen)の水上レストランを目指す。どこで降りたら良いかわからず終点の近くに来てしまった。海岸沿いを歩いて戻り、やっとレストランへの無料送迎船に乗ることができた。

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